1公升的自在
Skoda Fabia
再一次開著 Skoda 來到永安漁港，發現這裡經過小針美容後，變漂亮了，試車拍照的心情跟著大好。同樣歷經小針美容後的 Fabia 不僅變漂亮了，配備水準的提升與動力系統的進步，在在讓人心情愉悅，試車的心於是開始自在。（文/冠軍 圖/汁男）
立體化頭燈組結合原已俐落的車體折線後，不僅感受更動感，時尚感也更強烈了。
自在外觀
新造型更有立體感
小改款新 Fabia 首見於今年三月的日內瓦車展。在車身尺碼未變的前提下，我們見到了水箱護罩已改採更為立體的六角造型並施以鍍鉻飾框，頭燈組造型也同步修改得更有立體感，搭配原有已然俐落簡潔的車體線條後，新 Fabia 不僅顯得更為年輕動感，價值感也更高了。
新六角形水箱護罩更有立體感。
小尾翼配短天線，掀背車當如是。
鋁圈式樣頗為時髦，185/60R15 的配胎尺寸很剛好。
我們的試駕車是漂亮的淺水藍色，開出門心情自是愉快。同理，所以我們要誠心地呼籲準車主們，購買這類掀背小車時，請大膽的選擇亮麗車色，一來可以讓開車的心情更活潑，同時也可以讓街景更繽紛呢。
新 Fabia 的整體外觀風格，如今更為年輕動感了。
自在內裝
安全配備大增振人心
打開車門坐上車，新 Fabia 簡潔就手的內裝風格讓我們滿是熟悉感，大面積的亮銀色飾板依舊是目光的焦點。再細看，布質座椅已改採更具時尚感的菱格紋式樣。
內裝風格簡潔而俐落，新座椅花樣更具時尚感。
新 Fabia 內裝表相上的改變或許不大，但是大幅增加的主被動安全配備才是大亮點。舉凡：六具氣囊、ESC 行車穩定系統、MKB 二次碰撞預煞、MSR 引擎循跡控制系統等原有的安全配備全數保留。
儀錶簡單而清晰，閱讀效果很好。
6.5 吋彩色觸控多媒體資訊娛樂系統。
恆溫空調耶，我我我的上一代 Fabia 1.6 沒有啦。
如今再將 ACC 主動式定速跟車系統、AEB 前方輔助系統及 Blind Spot 倒車警示系統等全數列為標準配備。想想這車的售價，怎能不人心大振啊。
車內設有多處置物小空間，實用性大大加分。
我自己曾是上一代 Fabia 的車主，對於 Fabia 的空間實用性很是了解。在不及四公尺的小巧車體下，有的是足夠的乘坐空間與行李廂容積。稱不上很寬裕，但滿足日常使用不成問題。回想起來，那段開著小綠奔馳南北的日子，滿是開心啊！
車子或許不大，但是後座空間實不能說差。
6/4 分離後座椅背設計，大幅增加了實用性。
自在動力
最佳引擎大獎背書
新 Fabia 如今採用的動力是 1.0 升三缸渦輪增壓引擎，動力輸出為 110hp/20.4kgm，數據已可媲美上一代 Fabia 的 1.6 升自然進氣引擎，但更為漂亮的扭力曲線，不僅日常操駕更為實用，油耗數字也漂亮許多，奪下最佳引擎大獎有理。
小巧的 1.0 升三缸渦輪引擎，動力數據保有水準，油耗漂亮更是亮點。
七速自手排很好用，手排模式能提供更熱血的升檔轉速。
我們在西濱快速道路，多次刻意抵緊油門，感受全力加速的奔放感。除了全油門起步力道稍緩以外，3-5000 轉時的活潑力道倒是讓我們滿意極了。
減震反應明快俐落，車體隔音也不差，乘坐舒適性保有一定的水準。
真想更熱血，建議善用手排換檔模式，升檔轉速即能拉至 6500 轉，遠比自排模式下的 5000 轉升檔要痛快多了。
加速輕快，加以轉向靈活輕鬆，新 Fabia 就是如此簡單上手。
超值，通常指的是高 C/P 值，特別是配備水準。但是 Fabia 不只是配備超值，1.0 升引擎既夠用又經濟實惠，小車體卻有實用空間與使用便利性等特點同樣超值。何妨學學歐洲人，買部 Fabia，享受簡單實用的自在生活。
經濟實惠加以實用又好開，年底前入主還能享有 69.9 萬優惠價，真是抵買。
Fabia 1.0主要規格
引擎 1.0升直三DOHC 12V渦輪增壓
驅動型式 前驅驅動
變速箱 七速自手排
最大馬力 110hp/5000-5500rpm
最大扭力 20.4kgm/2000-3500rpm
車身尺寸 3997/1732/1467mm
軸距 3470mm
車重 1159公斤
輪胎尺寸 185/60R15
0-100km/h 10.1秒
極速 193km/h
建議售價 72.9萬